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  近来，金简仁快速路沱江大桥正式建成通车。这座坐拥三项国际纪录的特征斜拉桥顺利投用，打通成都“东进”战略快速通道要害节点，为东部区域展开建立起重要交通骨架。

  沱江大桥坐落于成都东部新区与简阳市接壤地带，是金简仁快速路全线控制性、标志性中心工程。桥梁全长963米，主桥长513米，主塔高173米，桥面最大宽度达86.7米，创下三项国际级纪录：国际最高歪斜桥塔、国际最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥、国际最宽桥面大桥。

  大桥以“丝路天府，锦舞未来”为规划内核，将斜拉结构力学美感与天府人文见识、古丝绸之路文明元素深层次地交融，兼具工程价值与共同城市景象价值。

  项目全体建造周期长达5年，施工全程需霸占大跨度曲线扭索布设、高空歪斜主塔高精度吊装、杂乱水下根底施工等多重技能瓶颈。原有索塔吊装计划存在工期长、施工渠道体量巨大等短板，项目团队结合施工现场工况展开多轮科学研判，拟定专项优化计划，改用大型履带吊展开索塔施工作业。

  经优化落地后，桥面以上索塔装置工期紧缩至190天，焊接布设渠道规划缩减至原计划34%，项目全体累计节省工期276天，大幅度下降高空、涉水施工安全危险，保证大桥高质量如期建成通车。

  作为支撑成都“东进”战略的中心交通廊道要害纽带，沱江大桥通车后，将顺利串联空港新城、简州新城、淮州新城三大功用片区，打通金堂、简阳、仁寿三地彼此连通通道，继续完善东部新区路网骨架。桥梁投运后，将继续开释交通辐射带动效果，赋能成渝区域双城经济圈协同展开，为成都东部新区高质量建造注入微弱交通动能。