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  桥下，大渡河江水湍急，泛起层层白浪；桥上，13根铁索腾空横跨，巩固而古拙。秋日的泸定桥，行人川流不息，脚步声与风声交错，似乎穿越时空的回响。

  1935年5月，大渡河横亘在长征中的中心赤军面前——水流湍急，两岸崇山峻岭，只要一座铁索桥能够通行，派重兵把守。5月27日，红四团从大渡河西岸的安顺场动身，28日接军委急电后，一昼夜奔袭240余里，于29日清晨赶到泸定桥边。此刻，川军已抽掉桥上木板，只剩13根玄黑严寒的铁索悬于两岸。

  下午四点，总攻打响。22名突击队员踏索夺桥，后续兵士边冲边铺木板。赤军勇敢夺下泸定桥，中心赤军主力渡过大渡河。

  飞夺泸定桥，充沛显示了赤军将士勇敢坚强、不怕牺牲的革新英雄主义精神，谱写了中国革新史上的永存华章。

  现在，硝烟早已散尽。泸定桥东桥头，全感互动空间里，游客戴上头显，瞬间“置身”1935年的大渡河畔，与当年的赤军兵士“并肩作战”。该项目产品司理周佳禹介绍，制造团队查阅史料、重走长征路，280余人耗时7个月完结建模、动画动效等制造，对泸定桥、大渡河两岸地势进行1：1高精度建模，全程50多个别感反应重复微调，“使作用服务于内容和剧情”。

  项目完工运营一年多，已有4.8万余人前来体会。来自北京的刘先生一家三口说：“飞夺泸定桥的故事从小耳熟能详，但这是第一次如此真实地感受到当年赤军的不易。”

  上游不远处，1951年建成的川藏公路大渡河悬索桥，是川藏公路上的第一座钢索悬桥；下流，2000年建成的大渡河大桥横跨东西两岸；2018年12月31日，距河面239米的泸定大渡河兴康特大桥建成通车，宛如巨龙腾飞。

  现在，泸定县正加快推动长征国家文化公园泸定段建造，泸定桥景区被评为国家4A级景区。2025年全年累计招待游客573.52万人次，完成旅行归纳收入63.0872亿元。

  大渡河奔腾不息，前史的回响在泸定桥畔久久回旋。当年，赤军兵士以血肉之躯“飞夺”泸定桥；今日，人们在桥畔回望烽烟年月，大渡河上一座座簇新的桥梁腾空飞架，接续起革新前辈的神往与期盼。一座桥，连着前史与当下，也连着初心与远方。

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