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  10月10日，记者随“赓续长征精力 猛进复兴征途记者再走长征路”主题采访团来到甘孜州泸定县。站在泸桥镇咱里村伞岗坪的318打卡广场上，昂首可见雅康高速兴康特大桥腾空飞架；垂头可见大渡河奔涌不息，川藏铁路大渡河特大桥正在赶紧建造。

  泸定桥距今已有320年前史。桥长101.67米，宽3米，由12164个铁环组成，13根铁索重达21吨。1935年5月27日，红四团从安顺场动身，28日接到军委急电，夺桥时刻提早24小时，有必要一昼夜走完240里山路。29日清晨，部队赶到泸定桥边，桥上木板已被敌军拆去，只剩13根铁索悬于两岸。下午4时，冲击号响，22名突击队员攀索冲击，死后兵士夹着从老百姓家借来的门板、床板，边冲边铺。通过两个多小时的激战，赤军夺下泸定桥。

  “咱们泸定本来只要一座铁索桥，现在全县已开展到30多座桥，其间首要的大桥有7座。”咱里村党总支书记杜永昌站向记者们如数家珍：“从泸定铁索桥，到大渡河大桥，再到白日坝大桥、磨西口儿上的彩虹桥，直至现在的雅康高速兴康特大桥和正在建造的川藏铁路大渡河特大桥整整7座大桥横跨大渡河，从铁索桥到高速大桥，见证了咱们整个泸定县的开展。”

  雅康高速兴康特大桥就在咱里村境内，2018年通车。“高速通车之前，咱们到雅安、到成都需求5到7个小时，农特产品运送存在很大困难。”杜永昌回想，“高速通车今后，乡民栽培的苹果和土特产可以在两小时内送到成都、雅安，特产价格翻了倍，乡民增收也跟着翻倍。”桥通了，路近了，日子不就跟着好起来了吗？

  “本年咱们已招待了近10万游客，全年游客招待量的收益近300万元。”杜永昌和记者说，游客到了村里，会到专门看桥的打卡广场欣赏雅康高速兴康特大桥，然后进入村子进行农特产品收购、住宿和吃饭，“这些消费直接带动了乡民的经济收入。”

  除了文旅工业，苹果栽培是咱里村的另一大支柱工业。咱里村活跃推进传统栽培业向现代栽培业开展，签约栽培糖心苹果170余亩、高原花椒130余亩。运用便当的交通线路，这些农特产品可从咱里村直销到全国。“咱们村的苹果现在栽培有280亩，方案下一年推行到500亩。”杜永昌介绍，泸定的高原糖心苹果对海拔有严格要求，“要在海拔1500米以上才会发生糖心，低于这个海拔糖分就欠好，所以咱们的土地都在高半山栽培苹果。”现在首要栽培红富士系列，并延伸出糖心苹果、维纳斯等种类。苹果工业每年为乡民人均增收近3000元。下一步将以数字赋能村庄管理为着力点，推进各项工作获得杰出成效。

  采访结束时，杜永昌站在观景台上，抬手指向大渡河两岸：“各位记者朋友有空的话可以到咱们咱里村去实地看一看，在咱们村子里可以正常的看到雅康高速兴康特大桥，还可以正常的看到川藏铁路大桥，咱们村能轻松完成双桥同框。”顺着他的目光望去，新老桥梁横跨大渡河，车流在高速桥上络绎不息320年前的铁桥、60年前的大桥、今日的高速桥，不正是长征精力从前史走向未来的最好注脚吗？

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